Αιτίες και μέθοδοι θεραπείας της βλάβης του σωλήνα γεώτρησης

1. Ο σωλήνας διάτρησης σπάει κατά μήκος των σπειρωμάτων των αρσενικών και θηλυκών πόρπες

1) Η ροπή του γεωτρύπανου υπερβαίνει τη ροπή που μπορεί να αντέξει η κλίση του σωλήνα γεώτρησης

2) Η ακτίνα καμπυλότητας της οπής κατασκευής υπερβαίνει την ελάχιστη ακτίνα καμπυλότητας του σωλήνα διάτρησης

3) Κατά τη μεγέθυνση της οπής (ειδικά κατά τη μεγέθυνση της οπής) ή τη διάνοιξη μιας πιλοτικής οπής σε μεγάλη απόσταση, το τρυπάνι χτυπά ξαφνικά ένα σκληρό αντικείμενο και δημιουργεί ισχυρή δύναμη κρούσης. Αυτό προκαλεί απότομη αύξηση της ροπής, προκαλώντας σπάσιμο ή στρίψιμο του σωλήνα του τρυπανιού.

4) Ο χειριστής θα πρέπει να ελέγχει εύλογα την ταχύτητα περιστροφής και τη δύναμη πρόωσης κατά τη λειτουργία του γεωτρύπανου για την αποφυγή τέτοιων καταστάσεων.

2. Το σώμα του σωλήνα του τρυπανιού είναι σπασμένο

1) Η ροπή του γεωτρύπανου υπερβαίνει τη ροπή που μπορεί να αντέξει η κλίση του σωλήνα γεώτρησης

2) Η ακτίνα καμπυλότητας της οπής κατασκευής υπερβαίνει την ελάχιστη ακτίνα καμπυλότητας του σωλήνα διάτρησης

3) Κατά τη μεγέθυνση της οπής (ειδικά κατά τη μεγέθυνση της οπής) ή τη διάνοιξη μιας πιλοτικής οπής σε μεγάλη απόσταση, το τρυπάνι χτυπά ξαφνικά ένα σκληρό αντικείμενο και δημιουργεί ισχυρή δύναμη κρούσης. Αυτό προκαλεί απότομη αύξηση της ροπής, προκαλώντας σπάσιμο ή στρίψιμο του σωλήνα του τρυπανιού.

4) Το υλικό και το πάχος του σώματος του σωλήνα γεώτρησης δεν πληρούν τις απαιτήσεις των τεχνικών προδιαγραφών.

5) Η επιφάνεια του σώματος του σωλήνα γεώτρησης έχει γρατσουνιστεί σοβαρά (πάνω από 1 mm βάθος και σε σπειροειδή σχήμα)

6) Ο σωλήνας τρυπανιού έχει χρησιμοποιηθεί για πολύ μεγάλο χρονικό διάστημα, η επιφάνεια είναι κατεστραμμένη και η διάρκεια ζωής της κόπωσης είναι κοντά ή μεγαλύτερη.

3. Ο σύνδεσμος συγκόλλησης με τριβή του σωλήνα τρυπανιού είναι ραγισμένος ή σπασμένος

1) Ζητήματα ποιότητας συγκόλλησης

2) Οι ερωτήσεις του άρθρου 1 και του άρθρου 2 αντιμετωπίζονται με τον ίδιο τρόπο.

4. Το σώμα του σωλήνα του τρυπανιού είναι λυγισμένο ή στριμμένο

1) Η δύναμη ώθησης είναι πολύ μεγάλη και πολύ δυνατή όταν ανοίγετε την οπή οδηγού.

2) Η ακτίνα καμπυλότητας της οπής οδηγού κατά την κατασκευή είναι πολύ μικρή

5. Διαστολή άκρου θηλυκής πόρπης σωλήνα τρυπήματος

1) Διαφορετικοί τύποι πόρπης, διαφορετικοί κατασκευαστές, παλιοί και νέοι σωλήνες τρυπανιού αναμειγνύονται, με αποτέλεσμα η στενή απόσταση να υπερβαίνει το πρότυπο όταν συνδέονται οι σωλήνες τρυπανιού και η θηλυκή πόρπη να διαστέλλεται.

2) Ο τύπος πόρπης της υπο-άρθρωσης προστασίας της κεφαλής ισχύος της εξέδρας γεώτρησης δεν ταιριάζει με τον τύπο πόρπης του σωλήνα διάτρησης ή είναι πολύ φθαρμένος και η ανοχή στεγανότητας είναι μεγάλη.

3) Τα μήκη των αρσενικών και θηλυκών θυρών δεν είναι ακριβή και οι κύριες και οι βοηθητικές επιφάνειες βημάτων της άρθρωσης δεν μπορούν να τοποθετηθούν με διπλή κορυφή.

4) Η ακτίνα καμπυλότητας της οπής υπερβαίνει την επιτρεπόμενη ακτίνα καμπυλότητας του σωλήνα διάτρησης, προκαλώντας διαστολή του θηλυκού κουμπιού.

6. Παραμόρφωση ακραίας όψης θηλυκής πόρπης σωλήνα τρυπανιού

1) Η ολίσθηση της μέγγενης στερεώνεται στη θηλυκή θύρα

2) Όταν η πόρπη δεν μπορεί να αφαιρεθεί λόγω υπερβολικής ροπής, μπορεί να παραμορφωθεί χτυπώντας την με μια βαριοπούλα ή ψήνοντάς την με φωτιά.

7. Η πόρπη του σωλήνα τρυπανιού είναι κατεστραμμένη

1) Δεν χρησιμοποιείται πιστοποιημένο λάδι νήματος.

2) Η επιφάνεια του νήματος δεν έχει καθαριστεί

8. Η επιφάνεια των αρσενικών και θηλυκών αρμών του σωλήνα γεώτρησης έχει υποστεί σοβαρή ζημιά.

1) Οι γλιστρήματα της μέγγενης είναι πολύ σκληρές και μπορεί να τσιμπηθούν από τις γλιστρίδες της μέγγενης.

2) Θερμική επεξεργασία αρμών, ζητήματα σκληρότητας εναζώτου ή προβλήματα υλικού.

3) Ο σύνδεσμος χτυπήθηκε με βαριοπούλα ή ψήθηκε στη φωτιά λόγω δυσκολίας στο ξεκούμπωμα.

Αποφύγετε ή αντικαταστήστε εάν είναι δυνατόν.