Ένα έργο αντικατάστασης αγωγού χωρίς τάφρο στην Κένυα ολοκληρώθηκε με επιτυχία χρησιμοποιώντας τη μηχανή διάρρηξης σωλήνων Drillto S80. Το έργο αφορούσε την αντικατάσταση ενός υπάρχοντος αγωγού από χυτοσίδηρο 100 mm με νέο σωλήνα πολυαιθυλενίου (PE) 160 mm συνολικού μήκους 93 μέτρων.
Ο υφιστάμενος σωλήνας από χυτοσίδηρο έπρεπε να αντικατασταθεί ελαχιστοποιώντας παράλληλα την εκσκαφή που απαιτείται κατά μήκος της διαδρομής του αγωγού. Η τεχνολογία διάρρηξης σωλήνων παρείχε μια πρακτική λύση με το σπάσιμο του παλιού σωλήνα και τη δημιουργία χώρου για την εγκατάσταση του νέου σωλήνα πολυαιθυλενίου κατά μήκος της υπάρχουσας ευθυγράμμισης.
Η ομάδα κατασκευής ολοκλήρωσε το στάδιο ώθησης της ράβδου-οδηγού σε περίπου 40 λεπτά και το στάδιο έλξης σωλήνα σε περίπου 1 ώρα και 40 λεπτά. Το όλο έργο ολοκληρώθηκε μέσα σε μία ημέρα.
Αυτή η περίπτωση καταδεικνύει την πρακτική εφαρμογή της τεχνολογίας αντικατάστασης σωλήνων χωρίς τάφρο για την αναβάθμιση των υπαρχόντων υπόγειων αγωγών κοινής ωφέλειας.
| Παράμετρος | Λεπτομέρειες Έργου |
| Τοποθεσία Έργου | Κενύα |
| Εξοπλισμός | Μηχανή διάρρηξης σωλήνων S80 |
| Μέθοδος Κατασκευής | Διάρρηξη σωλήνα χωρίς τάφρο |
| Υφιστάμενο Υλικό Σωλήνων | Χυτοσίδηρος |
| Υπάρχουσα διάμετρος σωλήνα | 100 mm |
| Ανταλλακτικό υλικό σωλήνα | Πολυαιθυλένιο (PE) |
| Διάμετρος σωλήνα αντικατάστασης | 160 mm |
| Μήκος αντικατάστασης αγωγού | 93 m |
| Guide Rod Pushing Time | Περίπου 40 λεπτά |
| Χρόνος τραβήγματος σωλήνων | Περίπου 1 ώρα 40 λεπτά |
| Συνολική Διάρκεια Έργου | Ολοκληρώθηκε σε μια μέρα |
Η αντικατάσταση παλαιωμένων υπόγειων αγωγών μπορεί να είναι δύσκολη, ιδιαίτερα όταν ο υπάρχων σωλήνας τρέχει κάτω από δρόμους, πλακόστρωτες επιφάνειες ή αναπτυγμένες περιοχές.
Η παραδοσιακή αντικατάσταση ανοιχτής κοπής τυπικά απαιτεί εκσκαφή κατά μήκος μεγάλου μέρους της διαδρομής του αγωγού. Ανάλογα με τις συνθήκες του εργοταξίου, αυτό μπορεί να αυξήσει τη διάρρηξη της επιφάνειας, τις εργασίες εκσκαφής, τις απαιτήσεις αποκατάστασης και τον χρόνο κατασκευής.
Για αυτό το έργο στην Κένυα, ο στόχος ήταν η αντικατάσταση του υπάρχοντος σωλήνα από χυτοσίδηρο 100 mm με έναν μεγαλύτερο σωλήνα πολυαιθυλενίου 160 mm σε μια διαδρομή 93 μέτρων.
Η μέθοδος κατασκευής που απαιτείται για την υποδοχή του υπάρχοντος αγωγού παρέχοντας παράλληλα μια κατάλληλη υπόγεια διαδρομή για τον σωλήνα αντικατάστασης.
Το Drillto S80 Pipe Bursting Machine χρησιμοποιήθηκε για την αντικατάσταση του αγωγού.
Η διάρρηξη σωλήνων είναι μια μέθοδος αποκατάστασης χωρίς τάφρο κατά την οποία ένα εργαλείο διάρρηξης σπάει ή διασπά τον υπάρχοντα σωλήνα ενώ προχωρά μέσω της διαδρομής του αγωγού. Ο σωλήνας αντικατάστασης τραβιέται στη θέση του πίσω από το συγκρότημα διάρρηξης.
Για κατάλληλους υπάρχοντες αγωγούς, αυτή η μέθοδος μπορεί να επιτρέψει την αντικατάσταση κατά μήκος της αρχικής ευθυγράμμισης μειώνοντας ταυτόχρονα την ανάγκη για συνεχή εκσκαφή.
Σε αυτό το έργο της Κένυας, ο υπάρχων σωλήνας από χυτοσίδηρο 100 mm αντικαταστάθηκε με σωλήνα PE 160 mm. Επειδή ο σωλήνας αντικατάστασης είχε μεγαλύτερη διάμετρο από τον αρχικό σωλήνα, η διαδικασία έκρηξης και εγκατάστασης χρειαζόταν για να δημιουργηθεί επαρκής χώρος για τον νέο αγωγό.
Η πραγματική καταλληλότητα εξαρτάται από την υπάρχουσα κατάσταση του σωλήνα, το περιβάλλον έδαφος, τις παρακείμενες εγκαταστάσεις, την απαιτούμενη διάμετρο διαστολής και τη διαμόρφωση του συστήματος διάρρηξης σωλήνων.
Το στάδιο ώθησης της ράβδου-οδηγού διήρκεσε περίπου 40 λεπτά.
Η ράβδος οδήγησης καθορίζει τη διαδρομή για την επακόλουθη λειτουργία διάρρηξης και αντικατάστασης. Η ακριβής ευθυγράμμιση είναι σημαντική επειδή η ράβδος οδηγεί τα εργαλεία μέσω της υπάρχουσας διαδρομής του αγωγού.
Η ομάδα κατασκευής ολοκλήρωσε αυτό το στάδιο πριν προχωρήσει στην εργασία αντικατάστασης σωλήνων.
Αφού τοποθετήθηκε η ράβδος-οδηγός, η ομάδα προχώρησε στο στάδιο τραβήγματος του σωλήνα, το οποίο διήρκεσε περίπου 1 ώρα και 40 λεπτά.
Κατά τη διάρκεια μιας τυπικής λειτουργίας διάρρηξης σωλήνα, το εργαλείο διάρρηξης ταξιδεύει κατά μήκος του υπάρχοντος αγωγού, σπάει τον παλιό σωλήνα και δημιουργεί χώρο για τον σωλήνα αντικατάστασης. Ο νέος σωλήνας πολυαιθυλενίου τραβιέται στην προετοιμασμένη διαδρομή καθώς το εργαλείο προχωρά.
Η διαδικασία απαιτεί συντονισμό μεταξύ του εξοπλισμού διάρρηξης, του συστήματος έλξης, του σωλήνα αντικατάστασης και του προσωπικού του εργοταξίου.
Για αυτό το έργο, η αντικατάσταση αφορούσε την αναβάθμιση από σωλήνα από χυτοσίδηρο 100 mm σε σωλήνα PE 160 mm σε απόσταση 93 μέτρων.
Τα στάδια ώθησης της ράβδου οδήγησης και έλξης σωλήνα διήρκεσαν περίπου 2 ώρες και 20 λεπτά μαζί.
Ολόκληρο το έργο αντικατάστασης του αγωγού ολοκληρώθηκε εντός μιας ημέρας, συμπεριλαμβανομένων των συνολικών κατασκευαστικών εργασιών.
Αυτό το αποτέλεσμα δείχνει πώς η διάρρηξη σωλήνων χωρίς τάφρο μπορεί να υποστηρίξει την αποτελεσματική ανανέωση του αγωγού όταν η υπάρχουσα υποδομή, οι συνθήκες εδάφους, οι ρυθμίσεις πρόσβασης και η διαμόρφωση του εξοπλισμού είναι κατάλληλες.
Οι καταγεγραμμένοι χρόνοι σταδίου αναφέρονται στην ώθηση της ράβδου οδήγησης και στο τράβηγμα σωλήνα. Δεν πρέπει να ερμηνεύονται ως η πλήρης διάρκεια του έργου, η οποία περιλαμβάνει επίσης άλλες δραστηριότητες προετοιμασίας και τελικής επεξεργασίας.
Το έργο της Κένυας πέτυχε πολλά σημαντικά αποτελέσματα:
Αντικατάσταση αγωγού 93 m με μέθοδο κατασκευής χωρίς τάφρο.
Ο σωλήνας από χυτοσίδηρο 100 mm αντικαταστάθηκε με σωλήνα PE 160 mm.
40 λεπτά για το στάδιο ώθησης της ράβδου οδηγού.
1 ώρα 40 λεπτά για το στάδιο έλξης σωλήνα.
Μονοήμερη ολοκλήρωση για το συνολικό έργο.
Η αντικατάσταση αύξησε την ονομαστική διάμετρο του σωλήνα από 100 mm σε 160 mm. Ωστόσο, η πραγματική βελτίωση της ικανότητας ροής του αγωγού εξαρτάται από την εσωτερική διάμετρο, το πάχος του τοιχώματος του σωλήνα, τον υδραυλικό σχεδιασμό και τις συνθήκες λειτουργίας.
Το S80 Pipe Bursting Machine χρησιμοποιήθηκε για αυτήν την αντικατάσταση αγωγού μήκους 93 μέτρων στην Κένυα.
Για εργολάβους που σχεδιάζουν παρόμοια έργα, η επιλογή εξοπλισμού θα πρέπει να λαμβάνει υπόψη:
Υλικό και διάμετρος υφιστάμενου σωλήνα
Απαιτούμενη διάμετρος σωλήνα αντικατάστασης
Μήκος και ευθυγράμμιση αγωγού
Συνθήκες εδάφους και υπόγεια εμπόδια
Παρακείμενες θέσεις κοινής ωφέλειας
Πρόσβαση σε διαστάσεις λάκκου και χώρο εργασίας
Απαιτούμενη δύναμη διάρρηξης και διαμόρφωση εργαλείων
Υλικό αντικατάστασης σωλήνα και μέθοδος σύνδεσης
Μια αξιολόγηση για το συγκεκριμένο έργο βοηθά στον προσδιορισμό του εάν το S80 ή άλλη διαμόρφωση διάρρηξης σωλήνα είναι κατάλληλη για την προβλεπόμενη εργασία αντικατάστασης.
Το επιτυχημένο έργο αντικατάστασης αγωγού στην Κένυα καταδεικνύει την εφαρμογή της μηχανής διάρρηξης σωλήνων Drillto S80 στην ανανέωση υποδομής χωρίς τάφρο.
Σε μια διαδρομή 93 μέτρων, η ομάδα αντικατέστησε έναν υπάρχοντα σωλήνα από χυτοσίδηρο 100 mm με σωλήνα PE 160 mm. Η ώθηση της ράβδου-οδηγού διήρκεσε περίπου 40 λεπτά, ενώ η φάση τραβήγματος του σωλήνα κράτησε περίπου 1 ώρα και 40 λεπτά. Το συνολικό έργο ολοκληρώθηκε μέσα σε μία ημέρα.
Για τους εργολάβους που αναβαθμίζουν γερασμένα υπόγεια δίκτυα κοινής ωφέλειας, η διάρρηξη σωλήνων προσφέρει μια πιθανή εναλλακτική λύση στη συμβατική αντικατάσταση ανοιχτής κοπής, όταν οι συνθήκες εγκατάστασης και μηχανικής είναι κατάλληλες.
